Beta T1, kiralık batarya ile sudan ucuza mal oluyor

Elektrikli otomobillere ilgi her geçen gün artıyor. İçten yanmalı motora sahip araçlar yavaş yavaş piyasadan kalkarken, önümüzdeki 20 yıl içinde neredeyse tüm araçlar hibrit veya elektrikli olacak. Çinli üreticiler bu alanda ciddi yatırımlar yaparken, dünyanın dört bir yanına satış gerçekleştiriyor. Öyle ki yeni piyasaya sürülen Beta T1, kullanıcılara uzun vade şarj ve menzil imkanı sunuyor.

BAIC'in bünyesinde faaliyet gösteren Arcfox, elektrikli araç pazarında kartları yeniden dağıtacak hamle yaptı. Firma, Beta T1 modelinin batarya değişimli versiyonunu Çin Sanayi Bakanlığına sundu. Araba alırken bataryayı da satın alma zorunluluğunu ortadan kaldıran bu model, 7 bin dolar seviyesindeki fiyatıyla dikkat çekiyor.

Basitçe söylemek gerekirse, Beta T1'i satın alanlar aracın gövdesine sahip olurken, bataryayı aylık abonelikle kiralayacaklar. BaaS (Battery as a Service) adı verilen sistem, ilk satın alım maliyetini inanılmaz derecede düşürüyor. Bakanlık dosyalarında görülen CATL Choco-SEB rozeti de Arcfox'un Çinli batarya devi CATL ile işbirliğini derinleştirdiğini doğruluyor. Batarya kiralamak, cebinizden tek seferde büyük paralar çıkmasını engelliyor.

Öte yandan batarya tarafında değişim desteği sunan Beta T1, standart versiyonla neredeyse aynı boyutlara sahip:

Aracın teknik detayları:

-Uzunluk: 4.375 mm

-Genişlik: 1.860 mm

-Yükseklik: 1.572 mm

-Aks Mesafesi: 2.770 mm

Buna ek olarak beş kişilik kompakt hatchback formunda olan aracın ön aksında 95 kW (129 hp) güç üreten bir elektrik motoru görev yapıyor. Maksimum hızı 150 km/s, boş ağırlığı ise 1.555 kg olarak belgelenen modelde CATL üretimi lityum demir fosfat (LFP) bataryalar kullanılıyor. Araçta ek olarak otonom sürüş özellikleri için 3 radar ve 6 radar olmak üzere iki farklı donanım paketi sunuluyor.

OTOPODYUM