YANGWANG U9 Xtreme’den Nordschleife Pistinde Yeni Rekor

Dünyanın lider yeni enerji araç üreticisi BYD, ileri teknolojisi ve inovasyon gücüyle otomotiv dünyasında sınırları zorlamaya devam ediyor. BYD’nin lüks segment markası YANGWANG’ın, dünya hız rekorunu kıran, elektrikli hiper otomobili U9 Xtreme, Eylül 2025’de Almanya’daki Automotive Testing Papenburg (ATP) pistinde ulaştığı 496,22 km/s’lik dünya hız rekorunun ardından, bu kez Nürburgring Nordschleife pistini 6 dakika 59,157 saniyede tamamlayarak yeni bir tur rekoruna imza attı.

U9 Xtreme, “Elektrikli Süper Spor Otomobiller” kategorisinde önceki rekoru 5 saniyeden fazla geliştirerek yedi dakikanın altına inen ilk araç oldu.
Markanın mühendislik ekibi, Temmuz 2024’ten bu yana 20.832 km uzunluğundaki Nordschleife pistinde kapsamlı testler yürüttü. Bu testlerden elde edilen detaylı veriler, aracın geliştirme sürecine doğrudan katkı sağladı.

Stella Lii: “Teknolojinin sınırlarını zorluyoruz”

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Nürburgring’de kırılan rekorla ilgili olarak şu açıklamayı yaptı: “Teknolojinin sınırlarını zorluyor ve teknoloji ile neler başarabileceğini görmek için çalışıyoruz. Nürburgring, hem otomobiller hem de sürücüler için simge haline gelmiş zorlu bir pist. Mühendislerimizin burada hayallerinin peşinden gitmesi bizim için son derece anlamlı. Bu büyük başarıda emeği geçen tüm ekibi gönülden kutluyorum. Sınırlı sayıda üretilecek U9 Xtreme, yalnızca düz yolda değil, en zorlu virajlara sahip pistlerde de üstün performans sergileyebildiğini ve rekor kırabilecek kadar dinamik bir yapıya sahip olduğunu gösterdi.”

Alman pilot Moritz Kranz: “Bu tur zamanı, BYD ve YANGWANG’ın üstün mühendisliğinin bir kanıtı”

Rekor turda direksiyon başında, GT yarış kariyeri boyunca zorlu Nordschleife pistinde yaklaşık 10.000 tur atmış deneyimli Alman pilot Moritz Kranz yer aldı. Kranz, rekor deneyimine ilişkin, “Nürburgring Nordschleife, dünyanın en zorlu pisti ve bu tur zamanı, BYD ve YANGWANG’ın mühendislik becerilerinin bir göstergesi. Yüksek güçlü bir elektrikli araç platformunu, şasi ayarlarının zorlu gereklilikleriyle dengelemek için gösterdikleri yoğun çaba olmasaydı, bu rekor tur süresi mümkün olamazdı.” açıklamasında bulundu.

OTOPODYUM