5 Japon otomotiv üreticisi maliyetler için güç birliğine gitti

Temmuz ayının sonunda Toyota’nın Tahara fabrikasında düzenlenen toplantıya 100’ü aşkın sektör profesyoneli katılırken görüşmeler, şirketin 2017’den beri uyguladığı Smart Standard Activity (SSA) programına odaklandı. Japon otomotiv üreticileri, işlevselliği etkilemeyen kozmetik kusurlar nedeniyle parçaların hurdaya ayrılmasını azaltarak tedarik süreçlerinde daha esnek bir yaklaşım geliştirmeyi hedefliyor.

Japon Otomotiv Üreticileri Parça Kalite Standartlarını Yeniden Değerlendiriyor

Toyota’nın Tahara fabrikasında gerçekleştirilen toplantı, Japon otomotiv sektörünün üretim maliyetlerini kontrol altına alma çabalarının yeni bir aşamasını oluşturdu. ToyotaTimes’ın aktardığına göre Honda, Mazda, Suzuki ve Mitsubishi temsilcileri, üretim süreçlerinde karşılaşılan sorunları somut parçalar üzerinden değerlendirdi.

Toplantının merkezinde, araçların güvenliğini veya kullanım performansını etkilemeyen küçük görünüm kusurlarının üretim sürecinde nasıl ele alınacağı yer aldı. Örneğin arka koltuk klima havalandırma kanatlarında bulunan ince çizikler, sürücünün veya yolcunun normal kullanım sırasında fark edemeyeceği seviyede olsa bile parçanın reddedilmesine neden olabiliyor.

Toyota’nın yürüttüğü SSA programı, bu tür kalite değerlendirmelerinde işlevsel gerekliliklerle görsel beklentiler arasındaki sınırın yeniden ele alınmasını amaçlıyor. Üreticiler, müşterinin göremediği veya araç performansını etkilemeyen kusurlar nedeniyle kullanılabilir parçaların atılmasını önleyerek malzeme israfını azaltmayı planlıyor.

Japon üreticilerin ortak çalışması, yalnızca fabrikalardaki kalite kontrol uygulamalarını değil, tedarikçilerin üretim maliyetlerini de ilgilendiriyor. Parça kabul kriterlerinin gereğinden katı tutulması, tedarikçilerin üretim kayıplarını artırırken otomobil üreticilerinin parça temin sürelerini de olumsuz etkileyebiliyor.

Toplantıda şirketlerin fiyatlandırma, teknoloji veya doğrudan rekabetle ilgili ticari konuları gündeme almadığı, görüşmelerin üretim süreçleri ve görünüm kalitesiyle sınırlandırıldığı bildirildi. Bu yaklaşım, rakip üreticilerin ticari sırlarını paylaşmadan ortak tedarik sorunlarına çözüm aramasını sağlıyor.

Toyota açısından üretim verimliliği, Çinli otomobil üreticilerinin maliyet avantajı karşısında önem kazanan stratejik konular arasında bulunuyor. Şirket, tedarik zincirindeki gereksiz kalite kayıplarını azaltmanın Japon otomotiv sektörünün rekabet gücünü korumasına katkı sağlayacağını değerlendiriyor.

OTOPODYUM