Japon devleri, elektrikli araçlar pazarı için "Voltran"ı oluşturdu
Bu, küresel otomobil üreticilerinin maliyetleri azaltma ve yeni elektrikli araçları pazara sunmanın daha verimli yollarını bulma amacıyla kaynaklarını birleştirmelerinin bir başka örneği. Japon otomobil üreticilerinin, gelecekte teknolojik olarak daha gelişmiş araçları piyasaya sürme yarışında rakiplerine yetişme umudunu taşıyor. Üyeleri dünya çapında 8 milyondan fazla araç satan birleşme, iç pazarı iki güçte birleştirecek: Toyota Motor grubu ve Honda-Nissan-Mitsubishi ittifakı.
Tesla ve Çinli otomobil üreticileri elektrikli araçlara büyük yatırımlar yapıyor ve Japon otomobil üreticileri ölçek ve tedarik zinciri açısından rekabet edemiyor. Otomotiv endüstrisindeki büyük değişim, Japonya'daki diğer sektörler de dahil olmak üzere büyük bir yeniden yapılanmaya yol açacak.
Bu şirketlerden hiçbiri için bu ilk ortak girişim değil. Honda, elektrikli araçlar geliştirmek amacıyla General Motors ile ortaklık kurmuştu, ancak bu ortaklık birkaç yıl sonra sona erdi. (Yeni piyasaya sürülen Honda Prologue, GM‘in Ultium platformu üzerine inşa edildi.) Honda, benzer hedeflerle Nissan ile de bir araya geldi. Nissan ise Mitsubishi ve Renault ile olan küresel ittifakın bir parçası.
Mitsubishi’nin bu ortaklığa ne getirdiği tam olarak net değil. Marka, uzun menzilli elektrikli araçlar sunmakta zorlanıyor, ancak bu durum Japon otomobil endüstrisi için benzersiz değil. Mitsubishi’nin plug-in hibrit modeli Outlander, bir miktar başarı elde etti, ancak büyük bir hit olmadı.
Diğer yandan, Nissan ve Honda, ortaklıklarına bir başka hedef daha ekliyor: Yazılım tanımlı bir araç geliştirmek. İki şirket, yeni teknolojiler üzerinde araştırmaları tamamlayarak bir yıl içinde seri üretime geçmeyi hedefliyor. Honda ve Nissan ayrıca bataryalar, elektrik motorları ve “karşılıklı araç tamamlama” teşviklerini sağlamak için yeni bir ürün inceleme sistemi üzerinde birlikte çalışacak.
OTOPODYUM
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.