“En Yerli” Clio, Bursa’da üretilecek dünyaya ihraç edilecek

Geçen yılın satış şampiyonu Clio, artık küresel üretim üssüne dönüşen Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda doğup dünyaya ihraç edilecek. Yeni nesil Clio’nun parçalarının çoğu Bursa’daki 90 farklı yerel tedarikçiden karşılanıyor.

B segmentinin “ağır abisi” Renault Clio, yeni nesil ve yeni yüzüyle podyuma çıktı. İzmir’de basınla buluşan ve bugüne kadar dünya çapında 17 milyon, Türkiye’de ise 600 binden fazla satılan Renault Clio; ilk neslinden bu yana farklı kuşakların hayatına dokunan, günlük yaşamın vazgeçilmez bir parçası haline gelen modellerden biri oldu. Yıllar içinde değişen beklentilere uyum sağlayarak her jenerasyonda kendini yenileyen Clio, B segmentinde standartları belirleyen güçlü bir referans noktası haline geldi.

Bu güçlü bağ ve istikrarlı başarı, 2025 yılında 51.717 adetlik satışla bir kez daha tescillendi. Renault Clio, bu sonuçla Türkiye’nin en çok satan otomobili oldu ve altıncı nesliyle başarı hikayesini bir üst seviyeye taşıyor.

MAİS A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu "Renault Clio yalnızca bir otomobil değil, Türkiye’de nesiller boyunca, milyonlarca kullanıcının kalbine dokunan ve hikayesine eşlik eden bir yol arkadaşı. Türkiye otomotiv pazarının en güçlü yapı taşlarından biri olan Clio, 2025 yılını Türkiye’nin en çok satan otomobili olarak tamamladı. Clio, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nın yüksek üretim kalitesi ve ülkemizin sahip olduğu küresel mühendislik tecrübesiyle hayat buluyor.

‘Türkiye’de üretilen, Türkiye’nin en çok sevilen modeli’ ünvanını korumak bizim için büyük bir gurur. Yeni Clio, hem sadık kullanıcılarımızın kalbindeki yerini güçlendiriyor hem de yeni nesil otomobil severlerle güçlü bir bağ kuruyor. Clio ile kurulan bu güçlü bağın, Türkiye yollarında daha uzun yıllar devam edeceğine inanıyoruz”

Mais Pazarlama Direktörü Bürge Sözer, Clio 6'nın sunduğu 6 benzersiz özelliği açıklıyor:

Türkiye’den Dünyaya: Bursa’da Üretiliyor

Yeni Clio’nun kalbi, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda atıyor. Günde 1.000’den fazla Clio’nun banttan indiği ve bugüne kadar 5 milyondan fazla Clio’nun üretildiği tesis, yeni neslin de küresel üretim üssü konumunda.

Yeni Renault Clio’nun Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilmesi, modelin Türkiye için taşıdığı stratejik önemi bir kez daha ortaya koyuyor.

İŞTE FİYATI

Renault Grubu’nun Türkiye’ye duyduğu güvenin en somut göstergesi olan bu üretim ekosistemi, yerlilik oranıyla da dikkat çekiyor. Fabrikanın satın alma hacminin yüzde 50’sinden fazlası, 90 farklı yerel tedarikçi tarafından karşılanıyor. Ayrıca üretim sürecine ek olarak, Renault Technology Türkiye mühendislik merkezi de Yeni Clio’nun geliştirme aşamalarında aktif rol oynayarak modelin yerli kimliğini güçlendiriyor.

Dışarıdan bakıldığında 6. nesil Clio, selefinden daha modern ve dinamik bir duruşa sahip. Ön tarafta LED farlar, krom detaylar ve net çizgiler göze çarpıyor. Arka tasarımda da daha sportif bir görünüm hakim.

İç mekâna geçtiğinizde kalite hissi yükselmiş; yumuşak dokular, iyi yerleştirilmiş düğmeler ve ferah bir ön panel var. Kokpitteki dijital gösterge ekranı ve bilgi-eğlence sistemi oldukça etkileyici.

Şehir içi ve otoyol kullanımında yeterli güç ve esneklik sağlıyor. Özellikle 1.2–3.5 bin arası devirlerde sürüş oldukça canlı. Süspansiyon ayarları konfor odaklı. Bozuk zeminlerde darbe sönümlemesi etkileyici. Virajlarda da dengeli bir tutum sergiliyor; direksiyon tepkisi net ve güven verici. Tüketim Değerleri: 0’dan 100 km/s hıza 10 saniyede ulaşan bu ünite, 100 km’de ortalama 5,0 litre’den başlayan yakıt tüketimi ve 114 g/km’den başlayan CO₂ emisyon değeri sunuyor.

6. nesil Yeni Renault Clio, hem şehir içi hem de uzun yol kullanımlarında dengeli, konforlu ve teknolojik bir küçük sınıf hatchback arayanlar için oldukça başarılı bir seçenek. Özellikle multimedya ve sürüş destek sistemleri ile sınıfının üzerinde hissettiriyor.

OTOPODYUM

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

A,B,C,D Segmenti Otolar Haberleri