Mercedes-Benz (MBG), sürücü kapısındaki kilit mekanizmasında tespit edilen güvenlik riski nedeniyle ABD’de 310 bin 667 aracı geri çağırma kararı aldı.
Arızalı parçanın kapının açık olduğunu algılayamaması, otomatik park freninin beklenen anda devreye girmesini engelleyebilir. Bu ihtimal, park edilen aracın kontrolsüz biçimde hareket etmesi riskini artırıyor.
Risk kapı kilidinde başlıyor
Sorunun sürücü kapısı kilidindeki mikro anahtardan kaynaklandığı belirlendi. Zamanla korozyona uğrayabilen anahtar, kapının açık olduğu bilgisini aracın elektronik sistemine iletmeyebilir.
Mercedes-Benz araçlarında sürücü kapısının durumu, otomatik park freni sisteminin kullandığı veriler arasında bulunuyor. Kapının açık olduğu algılanmazsa sistemin park frenini otomatik olarak uygulamama ihtimali ortaya çıkıyor.
Geri çağırma CLA, A-Serisi, C-Serisi, CLE, GLA, GLB ve GLC model ailelerinden belirli araçları kapsıyor.
Aynı modelin bütün üretim yılları ve versiyonları geri çağırmaya dahil olmayabilir. Araç sahiplerinin kesin kapsamı şasi numarası üzerinden kontrol etmesi gerekiyor.
Açıklanan 310 bin 667 araçlık sayı yalnızca ABD pazarındaki araçları içeriyor.
Geri çağırmalar araçların üretim tarihi, kullanılan parça ve satış pazarı gibi unsurlara göre değişebiliyor. Türkiye’deki araç sahiplerinin Mercedes-Benz yetkili servislerinden şasi numarasıyla bilgi alması gerekiyor.
Kampanyanın başka ülkelere genişletilip genişletilmeyeceği ve araç sahiplerine bildirim takvimi önümüzdeki dönemde izlenecek.
OTOPODYUM