Ford Kuga'da Hep Aynı Şikâyetler mi Tekrarlanıyor?

Ford Kuga kullanıcılarının kamuya açık platformlarda paylaştığı deneyimlerde; motor ve elektronik sistem uyarıları, tekrarlayan servis ziyaretleri, uzun onarım süreçleri ve ikame araç taleplerine ilişkin benzer şikâyetler öne çıkıyor.

Ford'un C-SUV segmentindeki temsilcisi Kuga; modern tasarımı, gelişmiş sürüş destek sistemleri, hibrit ve benzinli motor seçenekleri ile Türkiye'de ilgi gören modeller arasında yer alıyor. Geniş iç hacmi, konfor odaklı yapısı ve teknolojik donanımlarıyla ailelerin tercih ettiği SUV modellerinden biri olmayı sürdürüyor.

Ancak son dönemde bazı kullanıcıların kamuya açık tüketici platformlarında paylaştıkları deneyimlerde; motor ve soğutma sistemi arızaları, elektronik uyarılar, tekrarlayan servis ziyaretleri, uzun onarım süreçleri ve satış sonrası hizmetlere ilişkin çeşitli değerlendirmeler öne çıkıyor.

OTOPODYUM olarak; kullanıcıların kamuya açık platformlarda paylaştıkları deneyimleri, servis süreçlerine ilişkin beyanlarını ve öne çıkan ortak başlıkları gazetecilik ilkeleri doğrultusunda derledik.

Motor ve Soğutma Sistemi Şikâyetleri Dikkat Çekiyor

Bazı Ford Kuga kullanıcıları, motor ve soğutma sistemiyle ilgili benzer uyarılar aldıklarını ifade ediyor.

Bir kullanıcının beyanına göre;

• Sıfır kilometre olarak satın aldığı araç, ilk uzun yolculuğunda "Motor soğutma sıvısı aşırı sıcak" uyarısı vermeye başladı.

• Özellikle 120 km/s üzerindeki hızlarda aynı uyarının tekrar ettiği belirtiliyor.

• Yetkili servise birden fazla kez başvurmasına rağmen sorunun kalıcı şekilde giderilemediğini düşünüyor.

• Sorunun kök nedeninin tespit edilmesini ve gerekirse parça değişimi yapılmasını talep ediyor.

Başka bir kullanıcı ise aracının turbosunda arıza oluştuğunu aktarıyor.

Kullanıcının paylaşımına göre;

• Yol yardım tarafından arıza tespit edildi.

• Yetkili servislerden yaklaşık bir ay sonrasına randevu verildi.

• Daha önce de aracının şanzımanının garanti kapsamında değiştirildiğini belirtiyor.

• Arızaya rağmen ikame araç desteği alamadığını ifade ediyor.

Bu örnekler, bazı kullanıcıların motor ve güç aktarma sistemiyle ilgili benzer deneyimler paylaştığını gösteriyor. Ancak bu paylaşımlar tüm Ford Kuga araçlarında aynı durumun yaşandığı anlamına gelmiyor.

Elektronik Uyarılar ve Tekrarlayan Arızalar

Kullanıcı deneyimlerinde öne çıkan bir diğer başlık ise elektronik sistemler.

Bir Ford Kuga sahibi;

• Araçta sürekli 12 Volt sistemi uyarısı aldığını,

• Akünün değiştirilmesine rağmen aynı uyarının devam ettiğini,

• Aracını 5-6 kez yetkili servise götürdüğünü,

• Sorunun kalıcı şekilde çözülemediğini ifade ediyor.

Başka bir kullanıcı ise garanti süresi boyunca;

• Akü problemleri,

• Kapı fitili sorunları,

• Multimedya ekranı arızaları,

• Araç içerisinden gelen sesler

nedeniyle defalarca servise gitmek zorunda kaldığını aktarıyor.

Kullanıcının beyanına göre;

• Yapılan işlemlere rağmen aynı arızalar tekrar ediyor.

• Satış sonrası ilginin beklediği seviyede olmadığını düşünüyor.

• Sorunların kalıcı olarak giderilmesini talep ediyor.

Motor Değişimi Sonrası Yeniden Motor Arızası İddiası

Paylaşılan kullanıcı deneyimleri arasında en dikkat çekici örneklerden biri ise motor değişimi sonrası yeniden yaşandığı belirtilen motor arızası.

Bir kullanıcının beyanına göre;

• Araç yaklaşık 30 bin kilometrede garanti kapsamında motor değişimi gördü.

• Değiştirilen motor da yaklaşık 40 bin kilometre sonra yeniden arızalandı.

• Garanti süresinin sona erdiği gerekçesiyle yaklaşık 1 milyon TL tutarında motor değişim bedeli talep edildiğini ifade ediyor.

• Düzenli bakımları yetkili serviste yapılan aracının ücretsiz onarılmasını veya farklı bir çözüm sunulmasını beklediğini belirtiyor.

Bu örnek, kamuya açık platformlarda en fazla dikkat çeken kullanıcı paylaşımlarından biri olarak öne çıkıyor.

Stop Lambası ve Kaput İzolasyonu Paylaşımları

Bazı kullanıcılar ise gövde ekipmanlarına ilişkin farklı sorunlar yaşadıklarını ifade ediyor.

Bir kullanıcı;

• Arka stop lambasında su alma problemi oluştuğunu,

• Servisin onarım süresince ikame araç sağlayamadığını,

• Bu nedenle aracını servise bırakamadığını belirtiyor.

Başka bir kullanıcı ise;

• Kaput altında bulunan izolasyon malzemesinin parçalandığını,

• Kullanıcı hatası bulunmadığını düşündüğünü,

• Buna rağmen garanti kapsamına alınmadığını ifade ediyor.

Her iki kullanıcı da garanti kapsamında ücretsiz çözüm talep ediyor.

Servis Süreçlerine İlişkin Beklentiler

Paylaşılan kullanıcı deneyimlerinde teknik arızaların yanında servis süreçleri de öne çıkıyor.

Bazı kullanıcılar;

• Arızaların kalıcı olarak giderilemediğini,

• Aynı sorun nedeniyle birden fazla kez servise gitmek zorunda kaldıklarını,

• Motor ve turbo gibi önemli arızalarda uzun randevu süreleriyle karşılaştıklarını,

• İkame araç desteğinin yeterli olmadığını,

• Teknik bilgilendirme konusunda daha şeffaf iletişim beklediklerini ifade ediyor.

Güçlü Yönler

Kullanıcıların Dile Getirdiği Başlıklar

Konforlu sürüş

Bazı araçlarda motor ve soğutma sistemi uyarıları

Geniş iç hacim

Elektronik sistem uyarılarının tekrar ettiği yönündeki paylaşımlar

Zengin güvenlik donanımları

Uzun servis ve randevu süreçleri

Modern tasarım

İkame araç beklentileri

Sürüş destek teknolojileri

Bazı kullanıcıların satış sonrası hizmetlere ilişkin memnuniyetsizlikleri

OTOPODYUM'un Değerlendirmesi

Ford Kuga; konforu, teknolojik donanımı ve sürüş özellikleriyle C-SUV segmentinin öne çıkan modelleri arasında yer almaya devam ediyor.

Bununla birlikte, kamuya açık platformlarda paylaşılan kullanıcı deneyimlerinde özellikle motor ve soğutma sistemi uyarıları, elektronik arızalar, tekrarlayan servis ziyaretleri ve satış sonrası hizmet süreçlerine ilişkin benzer değerlendirmelerin tekrar ettiği görülüyor.

İkinci el Ford Kuga satın almayı planlayan tüketicilere;

• Yetkili servis bakım geçmişini incelemeleri,

• Garanti kapsamında yapılan parça değişimlerini sorgulamaları,

• Motor ve elektronik sistemlere ilişkin servis kayıtlarını kontrol etmeleri,

• Test sürüşünde motor sıcaklığı ve elektronik uyarıları gözlemlemeleri,

• Şasi numarası üzerinden servis geçmişini incelemeleri

önerilebilir.

YAYIN İLKEMİZ

Bu yazı dizisi; herhangi bir markayı kötülemek, yıpratmak ya da bir markayı diğerine üstün göstermek amacıyla hazırlanmamıştır. Aksine, otomotiv yayıncılığına farklı bir bakış açısı kazandırmayı hedeflemektedir.

İçerikler; kamuya açık kullanıcı şikâyetleri ve geri bildirimleri incelenerek, tüketicilerin ilgili markalar hakkında en sık dile getirdiği konular esas alınarak hazırlanmıştır.

Yayınlarımızda tarafsızlık ilkesini benimsiyor; Türkiye'de satışta bulunan, ulaşılabilir segmentteki tüm otomobil markalarını (sınırlı sayıdaki premium markalar hariç) alfabetik sırayla ele alıyoruz.

Amacımız hiçbir markayı eleştirmek değil; kullanıcıların en çok dile getirdiği sorunları görünür kılarak markalara gelişime açık alanları hatırlatmak ve bu sayede müşteri memnuniyetinin artırılmasına katkı sağlamaktır.

Ford Türkiye'ye Yanıt Hakkı

Haberin yayımlandığı tarih itibarıyla Ford Türkiye'nin bu örnek olaylara ilişkin kamuoyuna yapılmış bir açıklamasına ulaşılamamıştır. İlgili şirketin açıklama veya değerlendirmesini iletmesi hâlinde haber, gazetecilik ilkeleri doğrultusunda güncellenecek ve yanıtına aynı görünürlükte yer verilecektir.

Editör Notu: Bu haberde yer verilen örnekler, araç sahiplerinin kamuya açık platformlarda paylaştıkları kişisel deneyim ve iddialara dayanmaktadır. Bu paylaşımlar, tüm Ford Kuga araçlarında aynı durumların yaşandığı anlamına gelmemektedir.

Selçuk ONUR – OTOPODYUM

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Oto şikayet Haberleri