Revbuzz.com’un aktardığına göre. Elektrikli Cayenne, marka için taze bir evreyi simgeliyor. Yirmi yılı aşkın süredir bu SUV, Porsche’nin çok yönlülük anlayışını sportif bir kenarla günlük kullanımı harmanlayarak temsil ediyordu. Şimdi bunu sıfır emisyonlu sürüşle genişletiyor ve markaya özgü dinamizm ile konforu koruyor; hamle radikal bir kopuştan çok ölçülü bir evrim hissi veriyor.
Macan Electric ile paylaşılan PPE platformu üzerine inşa edilen crossover, iki elektrik motoruyla 600 hp’ye kadar güç ve dört tekerlekten çekiş sunuyor. Yaklaşık 100 kWh’lik bataryanın WLTP’de 600 km’ye kadar menzil sağlayacağı, 800 volt mimarinin de yüzde 80 doluma 20 dakikanın altında izin vereceği belirtiliyor. Kağıt üzerinde bu kombinasyon, uzun menzili kısa şarj molalarıyla birleştiriyor; tam da premium SUV müşterilerinin aradığı denge.
İç mekânda Porsche Driver Experience konsepti tonu belirliyor: Üç ekran birleşik bir dijital arayüz oluşturuyor; ambiyans aydınlatması ve gelişmiş çevrimiçi hizmetler, rafine ve yüksek teknolojili bir kokpit atmosferi kuruyor. Odak, gösterişten çok açıklık ve ergonomide; bütünlük hissi öne çıkıyor.
Üretim, Porsche’nin karbon nötr zinciri içinde yer alan Bratislava tesisinde yenilenebilir enerjiyle organize ediliyor. Cayenne Electric ayrıca güç aktarımının sürekliliği ve verimliliğini hedefleyen Formula E teknolojilerini içeriyor; bu da performansın yalnızca teknik verilerde değil, gerçek kullanımdaki istikrarla da desteklenebileceğine dair umut veren bir işaret.
Porsche, yeni Cayenne Electric’in en çok aranan premium elektrikli SUV’lardan biri olmasını bekliyor; modelin, yolda ileri teknoloji ile duyguyu buluşturan marka itibarını pekiştirmesi hedefleniyor. İsmin geçmişi ve burada paylaşılan rakamlar düşünüldüğünde, bu öngörü ulaşılabilir görünüyor.
OTOPODYUM