Geri çağırmaların önemli bir bölümünün, acil durumlarda mekanik kapı açma kollarının bulunmaması veya bu kolların kullanımının zor olması nedeniyle ortaya çıkan güvenlik endişeleriyle bağlantılı olduğu belirtildi.
Tesla’dan yaklaşık 3 milyon araçlık geri çağırma
Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, Tesla’nın elektrikle kontrol edilen kapı kollarının bazı kazalar sırasında çalışmayabileceğini bildirdi. Bu durumun, araç içerisindeki yolcuların tahliyesini ve kurtarma ekiplerinin müdahalesini güçleştirebileceği ifade edildi.
Tesla, 25 Eylül’den itibaren yaklaşık 2,98 milyon Model 3, Model Y, Model S ve Model X modelini geri çağıracak. Böylece toplam geri çağırma kapsamında en büyük pay Tesla’ya ait olacak.
Araçlara yazılım güncellemesi yapılacak
Geri çağırma kapsamında Tesla araçlarına, kaza sonrasında camların otomatik olarak indirilmesini sağlayan yazılım güncellemesi uygulanacak.
Ayrıca acil durumlarda kapıların nasıl açılacağını gösteren düğmelerin yerlerini belirten uyarı etiketleri de araçlara eklenecek.
Xiaomi ve diğer üreticiler de listede
Geri çağırma ve yazılım güncellemesinden etkilenen diğer üreticiler arasında Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr ve Lynk & Co da bulunuyor.
Söz konusu şirketlerin de güvenlik risklerine yönelik çeşitli geri çağırma işlemleri ve uzaktan (OTA) yazılım güncellemeleri gerçekleştireceği bildirildi.
OTOPODYUM